韓国人が好きなスポーツ選手1位は？

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朝鮮日報 http://life.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/11/08/2019110880158.html

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SKハイニックス　米インテルのNAND事業買収＝業界2位に

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【ソウル聯合ニュース】韓国の半導体大手ＳＫハイニックスは２０日、米インテルのＮＡＮＤ型フラッシュメモリー事業部門を１０兆３１０４億ウォン（約９５４０億円）で買収する内容の譲渡・譲受契約を締結したと発表した。 　インテルのソリッド・ステート・ドライブ（ＳＳＤ）事業部門とＮＡＮＤ型フラッシュメモリー単品およびウエハービジネス、中国・大連の生産施設を含むＮＡＮＤ型フラッシュメモリー事業部門全体を買収し、半導体メモリー部門の競争力強化を図る。 　ＳＫハイニックスは現在、データの一時保存に使う半導体メモリーのＤＲＡＭ部門では韓国のサムスンに次ぐ世界シェア２位につけているが、データを長期保存するＮＡＮＤ型フラッシュメモリー部門では２０１９年時点で世界５位。 　英調査会社オムディアによると、ＮＡＮＤ型フラッシュメモリー市場の１９年末現在のシェアはサムスンが３５．９％で１位、ＳＫハイニックスは９．９％、インテルは９．５％となっている。ＳＫハイニックスはインテルの買収によりシェアが２０％近くに拡大し、キオクシア（１９．０％）を抑えてサムスンに次ぐ世界２位に浮上することになる。 　特に、インテルが強みとする企業向けＳＳＤの市場では、サムスンを超え世界１位に立つ見通しだ。 　パソコンやサーバーの頭脳にあたるＣＰＵ（中央演算処理装置）を主力とする半導体メーカーのインテルはこれまで、相対的に競争力の劣るメモリー事業部門の整理を進めていた。米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は１９日、ＳＫハイニックスがインテルとメモリー事業の買収を巡る交渉を行っており、合意が近いと報じていた。 朝鮮日報 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/10/20/2020102080071.html
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W杯：「韓国のおかげで決勝T」のメキシコで差別ポーズ続出

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　ロシアで行われているサッカーのワールドカップ（W杯）で、1次リーグ最終戦で韓国がドイツを破ったことで決勝トーナメント行きの切符を手にしたメキシコでは、サッカーファンたちがソーシャル・ネットワーキング・サービス（SNS）で韓国への感謝の気持ちを表している。しかし一部のメキシコ人は、アジア人差別のジェスチャーとされる「つり目」のポーズを取った写真を投稿し、波紋を呼んでいる。   1次リーグF組最終戦は27日夜、メキシコ－スウェーデン、韓国－ドイツの2試合が同時に行われた。   メキシコがスウェーデンに0－3と大差でリードされる中、韓国がドイツを破ったとの情報が入ると、メキシコのファンたちは歓喜した。韓国がドイツに2－0で勝ったことで、メキシコはF組2位となって決勝トーナメントへの進出が決まった。   試合終了直後、メキシコのファンたちは写真共有サイト「インスタグラム」などSNSに「グラシアス、コレア！（ありがとう韓国、の意味）」のハッシュタグを付けて韓国への感謝の気持ちを表す写真とコメントを投稿した。   しかし一部のネットユーザーは、指で両目の縁を横に引っ張る「つり目」ポーズを取っていた。これはアジア人に対する典型的な人種差別のジェスチャーだ。   SNSだけでなく、現地のテレビ番組でも人種差別とみられる不適切な行為があった。ヤフースポーツによると、メキシコのテレビ局の朝の番組に出演したベネズエラ国籍のシェフ、ハメス・タハン氏が、メキシコの決勝トーナメント進出が決定した瞬間、目を横に引っ張る「つり目」ポーズを取り、批判を浴びた。   一部ネットユーザーはSNSで、ハメス氏の行動があまりに不適切だと指摘した。この行動を問題視して「ハメス氏を今すぐクビにせよ」という声も高まっている。 朝鮮日報 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/06/28/2018062803929.html
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韓国の貨物連帯ストで水素車ユーザー悲鳴「水素運ぶトレーラーが来ない」

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　韓国で7日から、トラック運転手の労働組合「全国運送産業労働組合貨物連帯」（貨物連帯）の全面ストライキが始まり、現代自動車の水素自動車「ネクソー」のユーザーらが水素を充填できないというピンチに見舞われている。   韓国産業通商資源部（省に相当）は、貨物連帯のストによって韓国南部の麗水、蔚山などへの水素供給に支障が出る可能性があるとして、水素ステーションの情報提供アプリを通じ、水素自動車ユーザーに対しスト開始前に水素を充填するよう呼び掛けていた。   現在、韓国のほとんどの水素ステーションは、水素の貯蔵・運送を担う専用のトレーラーで水素の供給を受けている。そのため今回の全面ストにより、水素自動車の充填がストップしかねないという懸念が高まったのだ。   水素車のユーザーらはストが始まる前に充填を済ませたようが、複数の水素ステーションではスト初日から水素の供給に支障が出たとの声も上がった。ネクソーは1回の充填で609キロを走行するが、ストが長引けば状況が悪化することが懸念される。 朝鮮日報 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/06/07/2022060780254.html
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